اراك ، گزينه اول انتقال پايتخت

 در بررسي هاي اوليه چندين شهر همچون قم، بابل، ساري، دورود، هشتگرد، اراك، قزوين و سمنان، پرديس و پرند مطرح شدند. دورود به واسطه موقعيت جغرافيايي و آب فراوان بيشترين امتياز را كسب نمود، لكن پس از زلزله اخير لرستان گزينه هاي ديگر پيشي گرفتند. در بررسي هاي اوليه اراك بواسطه ويژگيهاي جغرافيايي و زيرساختهاي ارتباطي و پايين بودن هزينه انتقال، ساير رقبا را پشت سر گذاشته است. تصميماتي كه اخيرا در سطح ملي براي شهر اراك گرفته شده است نشان از احتمال بالاي انتقال پايتخت به اين شهر دارد   

طبق تحقيقات جامع مجمع تشخيص مصلحت نظام و كميسيون امنيت ملي مجلس شوراي اسلامي ،
9 شهر قابليت پايتخت شدن دارند.
شهرهاي : ساري ، قزوين ، اراك ، قم ، ‌سمنان ، بابل ، پرند ، هشتگرد و پرديس .
شهرهاي ساري و بابل به علت قرار نداشتن در مركز حذف شدند.
شهر قم به علت مشكلات مربوط به تامين آب شرب سالم و شيرين حذف شد.
شهر سمنان به علت مشكلات مربوط به تامين آب حذف شد.
شهرهاي پرند ، پرديس و هشتگرد به علت نزديكي زياد به تهران حذف شدند.
بررسي ها روي دو شهر متمركز است : اراك و قزوين.
لازم به ذكر است بيشترين گرايش ها در بين اعضاي تشخيص مصلحت نظام و همچنين مجلس شوراي اسلامي به سمت شهر اراك مي باشد.

* به علت مشكلات و هجوم ناگهاني و افزايش شديد قيمت زمين و مسكن و همچنين مشكلات مرتبط ، دولت قصد ندارد يكباره انتقال پايتخت را اعلام كند.

* همايش و سند چشم انداز بيست ساله براي استان مركزي و خصوصا شهر اراك تدوين شده است. چنين اقداماتي تا كنون فقط در سطح ملي و كشوري انجام گرفته بود.

* يكي از مهمترين معيار هاي انتخاب پايتخت جديد ، كم بودن خطر زلزله در آن بود كه طبق نقشه مناطق زلزه خيز ايران ، نواحي اطراف زاگرس شرقي كه شامل اراك و شهرهاي اطراف آن مي شود ، داراي اين ويژگي بسيار مهم ( كم خطر بودن از نظر زلزله ) بودند.

* رشد زير ساخت ها در شهر اراك بسيار قابل توجه است.

* شهر جديد اميركبير در نزديكي اراك در حال ساخته شدن است كه از نظر امكانات و شرايط ، كاملا منطبق بر استانداردهاي روز دنيا مي باشد. اين شهر به همراه دو شهر ديگر ، قرار است به اراك ملحق شوند.

* بزرگترين پل فلزي كشور در اراك در حال ساخته شدن است. اين پل قرار است از ترمينال مسافربري اراك شروع شود ، از ميان كارخانه هاي ماشين سازي و واگن پارس بگذرد و در نهايت به ميدان ورزش ختم شود. ساخت اين پل كمك بسيار زيادي به كاهش ترافيك شهر اراك در صورت تبديل شدن آن به پايتخت خواهد كرد. چرا كه مسافران شهرهاي ديگر را مستقيما از ترمينال ، به مركز شهر هدايت مي كند و از افزايش ترافيك در ميادين و راه هاي فرعي جلوگيري خواهد نمود.

* ساخت سد كمال صالح اراك به پايان رسيده است. اين سد مي تواند آب كافي و سالم براي شهر اراك را تامين نمايد.

* اعتبارات براي گسترش فعاليت فرودگاه اراك افزايش چشگميري يافته است.

* براي ساخت 27 تا 33 پل روگذر و زير گذر در شهر اراك ، بودجه مناسب و كافي تخصيص داده شده است.

* طرح سيتي سنتر ( City Center ) در اراك در حال اجراست. اين طرح در فضايي معادل پنج كيلومتر مربع ، ميان پل هاي ميدان جهاد ، وليعصر و سردادان اجرا مي شود و شامل مراكز تجاري و گردشگري بزرگ مي باشد. اجراي اين طرح از ترافيك شديد در ميادين مركزي شهر مانند باغ ملي و مَلِك ، مي كاهد.

* بي نظير ترين شهربازي خاورميانه و بزرگترين شهربازي سرپوشيده ايران در نزديكي اراك ساخته شده است. اين شهربازي با نام ” طوفان ” در فضايي به مساحت حدود 110 هزار متر مربع و با زیر بنای مفید 22000 متر مربع احداث شده است.
اين شهربازي علاوه بر دارا بودن امكانات زير ، بزرگترين مجموعه پارك آبي سرپوشيده و سبز ايران نيز محسوب مي شود.
لازم به ذكر است 34 میلیارد ريال جهت ایجاد ساختمان ها و سالن های سرپوشیده و 18 میلیارد ریال جهت تامین ماشین آلات و تجهیزات مورد نیاز طرح مطابق با آخرین استانداردهای روز دنیا از کشورهای اروپایی هزينه شده است.
اين مجموعه داراي : پيست اتومبيل راني كارتينگ تابستاني ، پيست اتومبيل راني كارتينگ زمستاني ، مدرسه اتومبيل راني كارتينگ ، سالن هزار و پانصد متري باكس مخصوص كودكان زير 12 سال ، سال هزار و سيصد متري مخصوص انواع بازيهاي رايانه اي از قبيل گيم نت كامپيوتر ، پلي استيشن ، ايكس باكس ، سگا و … ، سالن هزار و سيصد متري بولينگ الكترونيك (آماتور و استاندارد) ، سوئيت هاي اقامتي و …
برطبق قرارداد منقعده بین مدیریت مجموعه طوفان و شرکت آلمانی مقرر گردید اتومبیل های خریداری شده منطبق با استانداردهای روز اروپا باشد.

* ساخت کمربندی سراسری در شمال شهر اراك

* ساخت چندين دستگاه بيمارستان مدرن و پيشرفته در مناطق سردشت ، انتهاي پارك اميركبير و همچنين انتهاي شهرك قدس و …

* ساخت ده ها هتل مجلل و زيبا در نقاط مختلف شهر اراك . لازم به ذكر است كه هتل ” اميركبير ” اراك ، يكي از زيباترين و مجلل ترين هتل هاي ايران مي باشد. طراحي منحصر به فرد اين هتل آن را در زمره زيباترين هتل ها قرار داده است. اين هتل به شكل عرشه كشتي ساخته شده است.

* ایجاد قطار سریع السیر اراک – مهاجران ، و اراك – اميركبير (‌شهر جديد )
ايجاد قطار سريع السير بين اراك تا قم و در فاز بعدي تا تهران .

با توجه به اقدامات انجام گرفته در اراك ، و همچنين صحبت هاي انجام شده و بررسي هاي مجلس شوراي اسلامي و مجمع تشخيص مصلحت نظام ، به نظر مي رسد انتخاب ” اراك ” به عنوان پايتخت جديد ايران ، قطعي باشد 

 

 

 

 پايتخت جديد؛ حداكثر 250 كيلومتري تهران

فريد قديري- باني انتقال پايتخت موقعيت جغرافيايي پايتخت جديد را اعلام كرد تا ثابت كند موضوع انتقال پايتخت برخلاف گذشته اين بار به طور جدي در دولت در دست پيگيري است.

محمد جهرمي، وزير كار در حاشيه همايش جايگاه صنعت استان مركزي در چشم‌‌انداز 20‌ساله كشور گفت: موقعيت جغرافيايي پايتخت جديد به‌طور قطع از شعاع 200 تا 250كيلومتري تهران دورتر نخواهد بود.
وزير كار در شرايطي از تعيين حدود جغرافيايي پايتخت جديد سخن مي‌گويد كه به اعتقاد وي و برخي مديران ارشد دولتي، پيش‌نياز‌هاي اين انتقال هنوز فراهم نيست.
بحث انتقال پايتخت يك‌بار در دوران بازسازي پس از جنگ و بار ديگر درست بعد از زلزله بم در دولت‌هاي وقت مطرح شد، اما هيچ‌گاه موضوع با اين جديت پيگيري نشد.
اين موضوع براي سومين‌بار در دي‌ماه سال جاري در شوراي عالي مسكن توسط وزير كار به عنوان عضو 13نفره شورا مطرح شد.
با طرح موضوع انتقال پايتخت در شوراي عالي مسكن گمانه‌زني‌ها درباره علت انتقال به سمت كنترل قيمت مسكن در تهران پر‌رنگ شد؛ اما اواخر دي‌ماه امسال با تشريح اهداف انتقال پايتخت توسط جهرمي مشخص شد، حل مشكل اشتغال در كشور مهم‌ترين هدف در پيگيري اين موضوع است.
آيا وزير كار مي‌تواند به عمر 222ساله تهران به عنوان پايتخت ايران خاتمه دهد؟ آيا مي‌تواند سنگي كه آغامحمدخان قاجار در آن سال درون چاه عميقي انداخته، بيرون بكشد؟
باني  انتقال پايتخت در دولت نهم پيش از اين سه پيش‌نياز اساسي براي تحقق اين جابه‌جايي تاريخي مطرح كرده بود كه عبارت بودند از: جمع‌بندي كميته كارشناسي درباره ضرورت انتقال يايتخت، تعيين منطقه‌اي براي احداث پايتخت جديد و كوچك‌سازي دولت.
اما به نظر مي‌رسد براي انتقال پايتخت بايد ابعاد بيشتري از موضوع را در نظر گرفت. حالا با مشخص شدن حدود فاصله جغرافيايي پايتخت جديد، 6شهر به عنوان گزينه‌هاي دولت مطرح است. اراك، قزوين، قم، سمنان، ساري و بابل شهرهايي هستند كه در فاصله حدود 250كيلومتري از تهران قرار دارند.
اگرچه شهرهاي جديد اطراف تهران همچون پرند، هشتگرد و پرديس را به اين جمع بايد اضافه كرد؛ چراكه اين سه شهر جديد در كمتر از 50كيلومتر فاصله با پايتخت فعلي جاي گرفته‌اند.
اما بايد آقاي وزير كار پاسخ دهد آيا ارتباط موضوعي بين همايش چشم‌انداز 20ساله استان مركزي با پايتخت جديد وجود دارد؟